اعتبر جيف دودز، الرئيس التنفيذي لبطولة الفورمولا إي الكهربائية، أن التوجه المتزايد داخل الفورمولا 1 نحو إعادة محركات V8 مستقبلاً يصب في مصلحة بطولته، مؤكداً أن ذلك سيعزز الفارق الواضح بين الفئتين.
وأوضح دودز أن مسؤولي الفورمولا 1 يستحقون الإشادة بعدما استمعوا إلى الملاحظات المتعلقة بقوانين 2026 الجديدة، والتي رفعت الاعتماد على الطاقة الكهربائية إلى 50% في وحدات الطاقة. وأضاف أن الاعتراف بوجود مشكلات والسعي إلى تعديل المسار يعد أمراً إيجابياً.
وأشار البريطاني إلى أن كثيرين توقعوا مسبقاً التحديات التي قد تفرضها القوانين الجديدة، معتبراً أن ما يحدث حالياً لم يكن مفاجئاً بالكامل.
وأكد دودز أن الفورمولا 1 تبقى بطولة تعتمد على محركات الاحتراق، بينما تمثل الفورمولا إي مستقبل السباقات الكهربائية، لذلك فإن زيادة التباعد بين المشروعين تمنح كل بطولة هوية أوضح.
كما لفت إلى أن أي عودة لمحركات V8 لن تحدث قريباً، موضحاً أن الأمر قد يستغرق حتى نهاية العقد الحالي أو بداية العقد المقبل قبل أن يصبح واقعاً.
